许勇是继北京卫戍区政委姜勇之后，第二个回归到省级党委常委班子中的中将。随着他的回归，目前回归的“戎装常委”已经过半数。

许勇的特殊之处不止于前面提到的两点，唯二的中将之一，和唯二的二进常委班子的军方代表之一。

《唐仁健:两个"确保" 做好2021年农业农村工作》不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。